redMin Offical Web Page , Security Blog

Bülent Ersoy’a devrimci tehdit

r3dmin — Thu, 05 Jan 2012 18:39:59 +0000

Deniz Gezmiş’in arkadaşlarından Avukat Bozkurt Nuhoğlu’nun, Bülent Ersoy hakkında yaptığı “Deniz karakteri düşük insanlarla hiçbir surette ve hiçbir mekânda beraber olmamıştır. Bu insanlardan nefret ederdi. Bu kadın kılığındaki erkeğe, erkek kılığındaki kadına lanet olsun. Yalan söylemesin, Deniz’in arkadaşları onu cezalandırır” şeklindeki açıklama, yargıya taşınıyor.

Transseksüellerin Ankara’da kurduğu Pembe Hayat Derneği, Nuhoğlu hakkında suç duyurusunda bulunmaya hazırlanıyor. Gezmiş’in arkadaşlarından Mustafa Yalçıner, Nuhoğlu’na katılmadığını söylerken, trans hakları aktivisti Kemal Ördek ve sosyalist feminist hareketten Deniz Umre Tuna, “Bu mücadele edilmesi gereken bir anlayıştır” diyor.

Nuhoğlu’na tepki

Müzisyen Bülent Ersoy, yaptığı bir söyleşide, Deniz Gezmiş ile tanışıp arkadaş olduklarını belirterek “Bir gün bana üç şişe Çamlıca gazozu aldı, ben de ona şarkılar söyledim” dedi. Ersoy’un bu açıklaması üzerine Posta gazetesi tarafından görüşü sorulan Gezmiş’in arkadaşlarından Avukat Bozkurt Nuhoğlu ise sert bir açıklama yaptı. Nuhoğlu’nun tepki çeken açıklamaları nedeniyle Pembe Hayat Derneği suç duyurusunda bulunacağını açıkladı. Nuhoğlu’nun açıklamaları ile ilgili yorumlar şöyle:

Mustafa Yalçıner (Deniz Gezmiş’in arkadaşı): İki taraf da olayı abartıyor. Bülent Ersoy’un dediği doğru mu, yanlış mı bilmiyorum ama cezalandırma filan… böyle bir şey uygun değil. Hem yapılamaz hem de neye dair cezalandırma olacak? Biz hiçbir zaman transseksüellerle ilgili karakteri düşük ya da yüksek gibi değerlendirmede bulunmadık. Kadıncağızın kendisini abartması bir problem teşkil etmez. Keşke herkes Deniz’in arkadaşı olabilseydi.

Kemal Ördek (Trans hakları aktivisti ve Pembe Hayat Derneği Genel Sekreteri): Bülent Ersoy’un şahsında bütün transseksüellerin sosyalistler tarafından hedef haline getirilmesidir bu. “Deniz Gezmiş’in arkadaşları cezalandırır” diye bir ifade geçiyor. Kabul edilemez. Bir toplumsal grubu hedef gösteriyor. Suç duyurusunda bulunacağız. Ben de solcuyum. Kendimi özgürlükçü sosyalist olarak tanımlıyorum. 68 kuşağı eğer böyleyse vah halimize!

Deniz Umre Tuna (Sosyalist Feminist Kolektif üyesi ve avukat): Maalesef, bir kısım sosyalistlerin bakışı budur. Benim hayal ettiğim sosyalizm, bu bakışı reddediyor. Kadının söylediği kötü bir şey değil ki. Gerçeği yansıtmıyorsa başka türde bir cevap verilir. Konunun kadın mı erkek mi olduğuyla ne alakası var? Sosyalizm adına böyle konuşulamaz. Bu, homofobidir.

Aydınlıkçılar da Zeki Müren’i tartışmıştı

1980 öncesinde de Proleter Devrimci Aydınlık (PDA) örgütü bugünküne benzer bir tartışma yürütmüştü. O dönemde PDA’nın ikinci ismi olan Gün Zileli, yazdığı Havariler kitabında bu olayı aktarıyor. Zileli’ye göre örgüt içindeki tartışmanın konusu devrimden sonra ‘Zeki Müren şarkıları TRT’de çalınır mı çalınamaz mı’ üzerineydi. Bir grup Müren’in TRT’ye çıkma hakkı olduğunu savunurken diğer grup onu yoz kültürün temsilcisi olarak görüyordu. (Radikal)

Filed under: İlgimi Çeken Haberler

Uludere’de Neler Oldu ???

r3dmin — Wed, 04 Jan 2012 22:24:58 +0000

Uludere Türkiye’de terörle mücadele tarihi açısından bir dönüm noktası oldu. 35 gencimiz terörist zannedilerek bombalandı. Cesetlerinin traktörlerle, katır sırtlarında taşınan görüntüsü yürek dağlayıcıydı. Hayatlarını idame ettirebilmek adına yapabilecekleri tek iş olan devlet gözetiminde kaçakçılıkla uğraşıyorlardı. Kimisi üniversite sınavına hazırlanıyordu, kimisi çocuk yaşlarında eve ekmek götürme telaşındaydı. Toplu mezarlar kazıldı ve dualarla defnedildiler.
Olayın ikinci dehşet aşaması ise aslında o bölgenin insanı olan kaymakam Naif Yavuz’a karşı yapılan linç girişimiydi. Bir gün önce birlikte ağlayıp yas tuttuğu insanların yanına gittiğinde bu sefer organize bir ekiple karşılaştı. Uludere’nin gerçek insanları olmasa onu öldürmekten çekinmeyecek nefret dolu insanların arasında kaldı. Uludereliler ise kendi evlatlarının yasını unutup, kaymakamı koruma telaşına girdiler. Törelerinde evlerine gelen misafire böyle davranmak yoktu. Töresizlerin saldırısını onlara mal etmek isteyenlere karşı direndiler. Bu örgütlü grubu kimin tahrik ettiği konusunda türlü spekülasyonlar yapılıyor. Umarım bazılarının iddia ettiği gibi bu eylemin ardında BDP Vekili Hasip Kaplan yoktur. Böyle zamanlarda insanın ağzından çıkan sözün nereye gidebileceği, sonuçların ne kadar vahim olabileceği önceden kestirilebilir bir şey değil.
Uludere olayının bir de perde arkası var kuşkusuz. Birçok senaryo yazılıyor. Ne oldu? Nasıl oldu? Kimin suçu? Şimdi ne olur? Bu sorulardan bazıları. Alternatifleri özetle değerlendirelim.

1- Olay tamamen terörle mücadele şehvetinin yarattığı gafletin sonucu olabilir. Bölgeden geçecek bir terör grubunun bilgisi önceden gelmiştir. Bu noktada kaçakçı kafilesi ile terörist grubu ayırt etmek mümkün olamadığı için bariz bir hata oluşmuştur. Eksik istihbarat ve Feyman Hüseyin’i yakalayabilmenin heyecanı bu sonucu doğurmuştur. Dost ateşi (friendly fire) denilen, düşük yoğunluklu çatışmalarda zaman zaman görülebilen bir hatadır. Siyasi bir arka planı olmayabilir.

2- Olay PKK’nın Türk ordusuna kurduğu bir tuzak olabilir. Son dönemlerde giderek artan baskıyı engellemek amacıyla kasıtlı yanlış istihbarat verilmiş, asker masum insanlara doğru yönlendirilmiştir. Böylesi bir hata, askeri operasyonların durmasını bile sağlayabilecek kadar kamuoyu tepkisi çekecektir. Nitekim PKK’lıların kendi aralarındaki telsiz konuşmalarından da duydukları memnuniyet izlenebilmektedir.

3- Olay MİT Müsteşarı Hakan Fidan’a yönelik bir süredir devam eden operasyonların bir uzantısı olabilir. Bu olayda MİT’in TSK’ya yanlış istihbarat verdiği iddia edilmektedir. Oslo görüşmelerinin basına sızdırılmasının ardından bu olay Fidan’ın üzerinde yeni bir baskı oluşturmaktadır. Zira Mehmet Baransu’nun Taraf’ta yazdığı şeyleri yalanlayan Başbakan Erdoğan’a da MİT tarafından hatalı bilgi verildiği ortaya çıkmaktadır. MİT’in içerisinden bir operasyon yapılmış olabilir.

4- İnsansız uçakların bilgi aktarım süreçlerine yabancı servisler dahil olabilmektedir. Olayın uluslararası boyutları vardır ve İsrail’in hem hükümetle hem de Hakan Fidan’la hesap kesme yöntemi budur. Yanlış istihbaratın kaynağı, yabancı servislerin yönlendirmesi olabilir.

5- Olayın uluslararası boyutunda Türkiye’yi de kendi halkını öldüren devlet olarak göstermek isteyenler olabilir. Uludere, Türkiye’nin bir süredir Esad yönetimine ve Arap baharının tetiklediği coğrafyalardaki diktatörlere yaptığı ‘kendi halkına silah doğrultma’ çağrılarının, politik olarak iflas ettiği bir noktadır. Devlet kendi halkını bombalamıştır, hatayla olsa da. Bu durumda bölgedeki tüm diktatörlükler ve özellikle Suriye, İran ve Bağdat yönetimi memnun olacaktır.

6- Uludere, PKK’ya yakın duran bir yer değildir. Ölenlerden bir kısmı gazi çocuğu, bir kısmı korucu ailesi mensuplarıdır. Kaçakçılıkla geçinen köyler kamuoyuna yansıtıldığı gibi PKK yanlısı değildir. Verilen yanlış istihbarat korucularla devletin arasını açmak adına düzenlenmiş bir kurgu olabilir. Bu PKK tarafından da, korucuların tasfiye edilmesi gerektiğine inanan devlet görevlileri tarafından da yapılmış olabilir.
Alternatifleri artırmak mümkün olabilir ama kabaca bu şekilde özetlemek mümkün. Hayatını kaybeden evlatlarımıza rahmet, yakınlarına başsağlığı diliyorum.

Filed under: Hayret Yani

tarsus

r3dmin — Wed, 05 Oct 2011 22:50:03 +0000

Bir başka Tarsus sitesi için yapılan seo denemeleri için karşınızdayız !

Tarsus ve Tarsus Rehberi kelimeleri üzerinde seo denemeleri için oluşturulan bu sitede, ticari amaç gütmeyen rehber sitesi için ön çalışma ve deneme-yanılma yöntemi kullanılıyor.

Tagged: tarsusi.wordpress.com | tarsus | tarsus rehberi

seo

r3dmin — Mon, 14 Mar 2011 15:34:19 +0000

Webmaster yarışmasında son gün, konulu seo yarışmasında makale seo site ilgili kategorilerle wp tarafından olarak, düzenlendi. webmaster wordpress vbulletin ve pagerank SistemSensin tarafından ilgili konu makalesi webmaster wordpress vbulletin ve pagerank. Tebrikler !

Filed under: SeoCan

webmaster wordpress vbullettin ve pagerank

r3dmin — Wed, 23 Feb 2011 14:36:37 +0000

“webmaster wordpress vbulletin ve pagerank”

makale seo yarışması başladı, detaylar için

webmaster wordpress vbullettin ve pagerank buraya bakabilirsiniz, 20 gün sürecek yarışmada hedef kelimeyi google kontol linkinde ilk 3′e getirecek yarışmacılar kazanacak.

Tagged: pagerank, sistemsensin, vbullettin, webmaster, wordpress

izmir temizlik firmaları, Egem Temizlik

r3dmin — Fri, 04 Feb 2011 04:22:43 +0000

Bu yazıda sizlere izmir temizlik firmaları ve Egem Temizlik’ten bahsetmek istiyorum. İzmir’de önemli bir konuma sahip olan bu Egem Temizlik, izmir temizlik şirketleri arasında profesyonel olarak çalışan belli başlı firmalardan biridir.

Tagged: egem temizlik, izmir temizlik firmaları, izmir temizlik şirketleri, temizlikizmir

webmaster wordpress tema ve dizinler

r3dmin — Sun, 30 Jan 2011 22:59:32 +0000

webmaster wordpress tema ve dizinler yarışması başladı !

Türkiye’de sayılı webmaster sitelerinden, alanında önemli bir yapıya sahip olan iyi.net “webmaster wordpress tema ve dizinler” adında bir seo makale yarışması başlatmış. Bu konuyla ilgili bir makale yazarak hem yarışmaya katılıp, hem de sizlere duyaralım.

Kullanıcılar tarafından sürekli güncel tutulan forumda wordpress tema‘ları arayanlar için iyi bir alternatif olarak görünüyor. Ayrıca webmaster’lar siteleri için dizin arayarak zaman kaybetmetmesine gerek yok. Bu webmaster forum‘unda dmoz ve dizinler hakkında gerekli detaylara ulaşmak mümkün. Sizde foruma katılarak; webmaster için wordpress tema ve dizinlerine ve daha bir çok konu ve görüşlere ulaşmanız mümkün.

Yarışmaya Katılmak için önemli birkaç kural bulunuyor ;

Alt sayfalardan katılmalısınız, örneğin : siteadi.com/webmaster-wordpress-tema-ve-dizinler.html
Subdomain kabul edilmiyor, yeni bir domain ya da var olan bir siteye makele eklenebilir.
Linkler no-follow oluşturulmamalıdır. Yukarıdaki benim makelemde olduğu gibi do-follow kullanılması gerekli.
Birden fazla siteyle katılmak mümkün.

webmaster wordpress tema ve dizinler | www.SistemSensin.org

___________________________________________________________

Webmaster WordPress Tema Ve Dizinler

İyinet webmasterlara bir güzellik yaparak bir seo yarışması düzenledi. Bu yarışmada da diğer seo yarışmaları gibi belli kelimelere yönelik bağlantılar verilecektir.

Yarışma İyinet webmaster forumunun gelişmesine yönelik yapılan çalışmalardan sadece birisi.

Bu forum platformunda eğer bir wordpress kullanıcısıysanız wordpress tema bölümü tema arayışlarınızda size güzel bir kaynak olacaktır.

Eğer sitelerinizin hiti ve popülerliği size göre düşük ise dizinlere ekleyebilirsiniz sitenizi.

İyinet webmaster forumları tüm webmasterlar için güzel bir kaynak olmaktadır. Ve Türkiyenin ilk webmaster forumlarındandır.

Tagged: dizinler, sistemsensin.org, tema, webmaster, wordpress

2 seneden fazla oldu Blogumuz açık :P

r3dmin — Sat, 13 Nov 2010 21:41:45 +0000

2 yıldan fazladır blogumuzda yazılarımı takip eden tüm dostlarıma teşekkür ederim inşallah nice 2 yıllara beraber girecegiz neyse kısa keseyim uykum war iyi geceler …

Filed under: Hertelden

Yay ısıtma ve kesme

r3dmin — Sat, 13 Nov 2010 21:30:32 +0000

Yay kesme işleminin yanlışlığından bahsetmek için öncelikle yayın yapısını göz önüne getirmemiz gerekir.

Yay altı düz ( yani zemine konduğu zaman dik durabilen ), yukarı doğru sarmal olarak yükselen bir malzemedir.

Yayın altından veyaz üstünden kestiğimizde düz bölüm haliyle ortadan kaybolacak, en alt nokta yukarıya doğru sarmal olarak çıkan kısım olacaktır. Bu işlem sonunda da yay yere dik olarak konduğunda sadece 2-3 mm lik bir alan yere değecek ve yerde dik olarak duramayacaktır.

Bu yayı amortisör üzerine koyduğumuzda gerek amortisörün baskısı, gerek araç ağırlığı ile alt kısım yerine oturmuş olarak görülecektir.,

Bir viraja girildiğinde ne olur hepimizin maulumu, sağ viraja girildiğinde sol taraf yatarken sağ taraf havaya kalkar. Sağ amortisörün üzerindeki yük boşalır. Bu aşamada kesik olmayan bir yayın alt yüzeyi amortisöre tam temas ederken kesik olan bir yayın sadece üst paragrafta açıkladığım 2-3 mm lik bölümü amortisör üzerine temas eder.

Tehlikenin farkında olmamak işten değil..2-3 mm üzerinde şansa gitmek.. O 2-3 mm nin 3 cm kayması (üzerine yük bindiğinde atması vs ) yayın alt kısmının yerinden cıkması veya kayması demek..Sonucu ise herkesin malumu..

Bu tehlike bir yana,

Yaylar belirli salınımlar gerçekleştirsin, ön takıma ve şaseye bu salınımlar ile min zarar versin, max konfor getirsin amacı ile belirli bakla sayı ve aralığında üretilmiştir. Bu baklaları azaltmak öncelikle salınım sayısını azaltır ve sertleştirir. Bunun sonucunda ise ani ve sert yük ön takımın üzerine 1 kerede yüklenir. Sık ve sert darbeler alan ön takıma uzun vadede ne olacağı malum.

Amortisör sertleştirmeye gelince, % kavramını oldum olası anlayamamışımdır. % 0 neye tekabül eder, % 100 neye tekabül eder. Sanırım % 0 orjinal amortisörün sertliğine, % 100 de hiç salınım yapmayan düz bir metal gibi duran bir amortisöre tekabül ediyor. Amortisör nasıl sertleştiriliyor, bildiğim kadarıyla içerisine konan yağ ile. Bahsettiğim 2 % kavramını baştan sonra kapsayan ( yani % 0 için orjinal yağ, %100 için üretilmiş katı madde kıvamında bir yağ ) bir yağ türü olmadığından % kavramıda sadece amortisörcünün dilinde varoluyor, teknik olarak bir geçerliliği olmuyor.Ayrıca şunuda belirtmek isterim ki üzerinde gittiğimiz lastiklerden sonra en önemli ekipman olan amortisör yay sistemine asla sanayideki ali-velinin bıçağını, çekicini değdirtmem.. Allah korusun amortisörü sertleştirmek için deldikleri yere koydukları tıpa/kapak vs çıkarsa neler olur.. Çıkmayacağının %100 garantisi varmı… Maalesef yok..

Yay ısıtma uygulamasındansa hiç bahsetmiyorum, suyunu aldıktan sonra tekrar ısıtılan metallerın kırılganlığının arttığı bilinen bir fizik kanunu.

Filed under: Tuning

ECU NEDİR?

r3dmin — Sat, 13 Nov 2010 21:29:56 +0000

Ecu Optimizasyon uygulamasını anlamanız icin, öncelikle optimizasyonun nerde ve nasıl gerçekleseceğini bilmeniz gereklidir.

Söz konusu optimizasyon, ECU (Motor kontrol ünitesi) kısmında gerçekleşecektir. Bu uygulamanın özelliği, motorun herhangi bir şekilde fiziki olarak modifiye edilmeyecek olmasıdır. Sadece motor yönetimi için gerekli bilgileri içeren chip (Flash EPROM) değişecektir. Orijinal program okunacak, özenle optimize edilecek ve yeni program yüklenecektir.

Bu işin sır perdesini kaldırmak icin biraz daha detaya girmemiz gerekiyor…

ECU’nun tarihçesi ve faydaları

Teknolojinin son 20 yıldaki hızlı gelişimi otomotiv endüstrisine tabiiki es geçmemiştir. Otomotiv endüstrisi bu gelişen teknolojiden en iyi şekilde faydalanmıştır. Şüphesiz, bu gelişimden en karlı çıkan ve de en çok faydalanan otomobil kullanıcıları olmuşlardır. Bunun en güzel örneklerini yeni otomobillerdeki yüksek performanslı motorlar, düşük sarfiyat, mükemmel yol tutuş ve üstün güvenlik sayesinde görmekteyiz. Günümüzdeki otomobiller Elektronik Motor Yönetim Sistemleri ile donatılmışlardır. Karbüratörlü olsun, merkezi enjeksiyonlu olsun, veya ortak raylı çok noktalı enjeksiyonlu sistemler olsun, bu Motor Yönetim Sistemleri verimi oldukça arttırmaktadır…Bu dönemdeki en dikkat çekici gelişim, süphesiz Motor Kontrol Ünitesinin (ECU) ortaya çıkması olmuştur

ECU nedir?

ECU (Motor Kontrol Ünitesi) otomobilin motor bölümünde veya yolcu kabini içinde bir yere monte edilmiştir. Boyutları bir oto teybinden daha küçüktür. Bu küçük cihaz birden fazla microbilgisayar içermekte ve motorun değişen koşullarda en verimli şekilde yönetimini sağlamaktadir. Bu microbilgisayarlar, EPROM bir chip içerisinde bulunan bir programı çalıştırmaktadır. ECU, tüm motor yönetimi ve kontröllerden sorumludur, ve motorun çalışma şartlarını sürekli olarak denetler, parametreleri hesaplar ve sürekli olarak değişkenleri ayarlar. Tüm bu ayarlamalar, motorun yükü, devri, çevre değişkenleri (hava sıcaklığı, hava yoğunluğu, motor sıcaklığı, barometrik basınç vs…) göz önüne alınarak bir saniye içerisinde yüzlerce kez gerçekleşir…Tüm bu ölçümler, basınç, sıcaklık, devir, hız, hava yoğunluğu vs…gibi değişkenlerin, milyarda bir sapma ile, motor içinde bulunan yüzlerce sensör tarafından yapılması ile mümkün olmaktadır…ECU bu değerleri algılar, ardından EPROM içerisinde bulunan haritadan ilgili değerleri bulur, ve de ateşleme zamanlaması, optimum yakıt miktarı, turbo basıncı, emisyon değerleri gibi değişkenleri hesaplayıp uygulamaya geçirir…Tüm bu işlemler saniyenin binde biri cinsinden sürelerde gerçekleşmektedir…

Filed under: Tuning